Pertimbangan Pemilihan Segel – Nginstal Segel Mekanik Ganda Tekanan Tinggi

Pengaturan 3 segel mekanik yaikusegel gandaing ngendi rongga cairan penghalang antarane segel dijaga ing tekanan sing luwih gedhe tinimbang tekanan ruang segel. Suwe-suwe, industri wis ngembangake sawetara strategi kanggo nggawe lingkungan tekanan dhuwur sing dibutuhake kanggo segel kasebut. Strategi kasebut direkam ing rencana pipa segel mekanik. Sanajan akeh rencana kasebut nduweni fungsi sing padha, karakteristik operasi saben bisa beda banget lan bakal mengaruhi kabeh aspek sistem segel.

Rencana Pipa 53B, kaya sing ditegesake dening API 682, yaiku rencana pipa sing menehi tekanan marang cairan penghalang nganggo akumulator kandung kemih sing diisi nitrogen. Kandung kemih sing bertekanan tumindak langsung marang cairan penghalang, menehi tekanan marang kabeh sistem penyegelan. Kandung kemih nyegah kontak langsung antarane gas bertekanan lan cairan penghalang sing ngilangi penyerapan gas menyang cairan. Iki ngidini Rencana Pipa 53B digunakake ing aplikasi tekanan sing luwih dhuwur tinimbang Rencana Pipa 53A. Sifat akumulator sing mandiri uga ngilangi kebutuhan kanggo pasokan nitrogen sing konstan, sing ndadekake sistem iki cocog kanggo instalasi jarak jauh.

Nanging, mupangate akumulator kandung kemih diimbangi karo sawetara karakteristik operasi sistem kasebut. Tekanan Piping Plan 53B ditemtokake langsung dening tekanan gas ing kandung kemih. Tekanan iki bisa owah kanthi dramatis amarga sawetara variabel.

Kandung kemih ing akumulator kudu diisi sadurunge sadurunge cairan penghalang ditambahake menyang sistem. Iki nggawe dhasar kanggo kabeh perhitungan lan interpretasi operasi sistem ing mangsa ngarep. Tekanan pra-pengisian sing nyata gumantung marang tekanan operasi kanggo sistem lan volume keamanan cairan penghalang ing akumulator. Tekanan pra-pengisian uga gumantung marang suhu gas ing kandung kemih. Cathetan: tekanan pra-pengisian mung disetel nalika sistem diwiwiti lan ora bakal diatur sajrone operasi nyata.

Tekanan gas ing kandung kemih bakal beda-beda gumantung saka suhu gas kasebut. Ing pirang-pirang kasus, suhu gas bakal nglacak suhu sekitar ing lokasi instalasi. Aplikasi ing wilayah sing ana owah-owahan suhu saben dina lan musiman sing gedhe bakal ngalami owah-owahan gedhe ing tekanan sistem.

Konsumsi Cairan PenghalangSajrone operasi, segel mekanik bakal ngonsumsi cairan penghalang liwat kebocoran segel normal. Cairan penghalang iki diisi ulang dening cairan ing akumulator, sing nyebabake ekspansi gas ing kandung kemih lan penurunan tekanan sistem. Owah-owahan kasebut minangka fungsi saka ukuran akumulator, tingkat kebocoran segel, lan interval perawatan sing dikarepake kanggo sistem (contone, 28 dina).

Owah-owahan tekanan sistem minangka cara utama pangguna pungkasan kanggo nglacak kinerja segel. Tekanan uga digunakake kanggo nggawe alarm perawatan lan kanggo ndeteksi kegagalan segel. Nanging, tekanan bakal terus owah nalika sistem beroperasi. Kepiye pangguna kudu nyetel tekanan ing sistem Plan 53B? Kapan perlu nambah cairan penghalang? Pira cairan sing kudu ditambahake?

Set pitungan teknik pisanan sing diterbitake sacara wiyar kanggo sistem Rencana 53B muncul ing API 682 Edisi Kaping Papat. Lampiran F nyedhiyakake pandhuan langkah demi langkah babagan carane nemtokake tekanan lan volume kanggo rencana perpipaan iki. Salah sawijining syarat API 682 sing paling migunani yaiku nggawe papan jeneng standar kanggo akumulator kandung kemih (API 682 Edisi Kaping Papat, Tabel 10). Papan jeneng iki ngemot tabel sing nangkep tekanan pra-pengisian, isi ulang, lan alarm kanggo sistem ing kisaran kondisi suhu sekitar ing situs aplikasi. Cathetan: tabel ing standar mung conto lan nilai nyata bakal owah sacara signifikan nalika ditrapake kanggo aplikasi lapangan tartamtu.

Salah sawijining asumsi dhasar saka Gambar 2 yaiku Rencana Pipa 53B diarepake bisa beroperasi terus-terusan lan tanpa ngganti tekanan pra-pengisian awal. Ana uga asumsi yen sistem kasebut bisa uga kena pengaruh kabeh kisaran suhu sekitar sajrone wektu sing cendhak. Iki nduweni implikasi sing signifikan ing desain sistem lan mbutuhake sistem kasebut dioperasikake kanthi tekanan sing luwih gedhe tinimbang rencana pipa segel ganda liyane.

Nggunakake Gambar 2 minangka referensi, aplikasi conto dipasang ing lokasi sing suhu sekitar antara -17°C (1°F) lan 70°C (158°F). Ujung ndhuwur kisaran iki katon dhuwur banget, nanging uga kalebu efek saka pemanasan surya saka akumulator sing kena sinar srengenge langsung. Baris ing tabel makili interval suhu antarane nilai paling dhuwur lan paling endhek.

Nalika pangguna pungkasan ngoperasikake sistem, dheweke bakal nambah tekanan cairan penghalang nganti tekanan isi ulang tekan suhu sekitar saiki. Tekanan alarm yaiku tekanan sing nuduhake yen pangguna pungkasan kudu nambah cairan penghalang tambahan. Ing suhu 25°C (77°F), operator bakal ngisi daya akumulator nganti 30,3 bar (440 PSIG), alarm bakal disetel nganti 30,7 bar (445 PSIG), lan operator bakal nambah cairan penghalang nganti tekanan tekan 37,9 bar (550 PSIG). Yen suhu sekitar mudhun nganti 0°C (32°F), mula tekanan alarm bakal mudhun dadi 28,1 bar (408 PSIG) lan tekanan isi ulang dadi 34,7 bar (504 PSIG).

Ing skenario iki, tekanan alarm lan isi ulang owah, utawa ngambang, minangka respon marang suhu sekitar. Pendekatan iki asring diarani strategi ngambang-ngambang. Alarm lan isi ulang "ngambang." Iki nyebabake tekanan operasi paling endhek kanggo sistem sealing. Nanging, iki menehi rong syarat khusus kanggo pangguna pungkasan; nemtokake tekanan alarm lan tekanan isi ulang sing bener. Tekanan alarm kanggo sistem kasebut minangka fungsi saka suhu lan hubungan iki kudu diprogram menyang sistem DCS pangguna pungkasan. Tekanan isi ulang uga bakal gumantung saka suhu sekitar, mula operator kudu ngrujuk menyang papan jeneng kanggo nemokake tekanan sing bener kanggo kahanan saiki.

Sawetara pangguna pungkasan nuntut pendekatan sing luwih prasaja lan pengin strategi ing ngendi tekanan alarm lan tekanan isi ulang tetep (utawa tetep) lan ora gumantung karo suhu sekitar. Strategi tetep-tetep nyedhiyakake pangguna pungkasan mung siji tekanan kanggo ngisi ulang sistem lan mung nilai kanggo menehi alarm sistem. Sayange, kondisi iki kudu nganggep yen suhu ana ing nilai maksimal, amarga perhitungan kasebut ngimbangi suhu sekitar sing mudhun saka suhu maksimal menyang minimal. Iki nyebabake sistem beroperasi ing tekanan sing luwih dhuwur. Ing sawetara aplikasi, nggunakake strategi tetep-tetep bisa nyebabake owah-owahan ing desain segel utawa rating MAWP kanggo komponen sistem liyane kanggo nangani tekanan sing dhuwur.

Pangguna pungkasan liyane bakal ngetrapake pendekatan hibrida kanthi tekanan alarm tetep lan tekanan isi ulang ngambang. Iki bisa nyuda tekanan operasi nalika nyederhanakake setelan alarm. Keputusan strategi alarm sing bener mung kudu digawe sawise nimbang kahanan aplikasi, kisaran suhu sekitar, lan syarat pangguna pungkasan.

Ana sawetara modifikasi ing desain Rencana Pipa 53B sing bisa mbantu nyuda sawetara tantangan kasebut. Pemanasan saka radiasi surya bisa nambah suhu maksimum akumulator kanggo perhitungan desain. Nyelehake akumulator ing papan sing iyub-iyub utawa nggawe tameng srengenge kanggo akumulator bisa ngilangi pemanasan surya lan nyuda suhu maksimum ing perhitungan.

Ing katrangan ing ndhuwur, istilah suhu sekitar digunakake kanggo makili suhu gas ing kandung kemih. Ing kahanan suhu sekitar sing ajeg utawa owah alon-alon, iki minangka asumsi sing cukup masuk akal. Yen ana owah-owahan gedhe ing kahanan suhu sekitar antarane awan lan wengi, ngisolasi akumulator bisa ngatur owah-owahan suhu efektif kandung kemih sing nyebabake suhu operasi sing luwih stabil.

Pendekatan iki bisa ditambahi nganggo pelacakan panas lan insulasi ing akumulator. Nalika iki ditrapake kanthi bener, akumulator bakal beroperasi ing siji suhu tanpa preduli saka owah-owahan suhu sekitar saben dina utawa musiman. Iki mbok menawa pilihan desain tunggal sing paling penting kanggo ditimbang ing wilayah kanthi variasi suhu sing gedhe. Pendekatan iki duwe basis sing dipasang gedhe ing lapangan lan wis ngidini Rencana 53B digunakake ing lokasi sing ora bisa ditindakake nganggo pelacakan panas.

Para panganggo pungkasan sing lagi nimbang nggunakake Rencana Pipa 53B kudu ngerti yen rencana pipa iki dudu mung Rencana Pipa 53A nganggo akumulator. Meh saben aspek desain sistem, komisioning, operasi, lan pangopènan Rencana 53B iku unik kanggo rencana pipa iki. Umume frustasi sing dialami panganggo pungkasan asale saka kurang pangerten babagan sistem kasebut. OEM Seal bisa nyiyapake analisis sing luwih rinci kanggo aplikasi tartamtu lan bisa menehi latar mburi sing dibutuhake kanggo mbantu panganggo pungkasan nemtokake lan ngoperasikake sistem iki kanthi bener.